第368章 只有理论上的可能了

  第368章 只有理论上的可能了

  周五下午一点半，卡达大奖赛第一场练习赛开始。

  说实话，在这里需要测试的项目非常多，车队需要非常精细的关於轮胎和引擎的工作数据。

  这不仅仅是为了调校赛车，更是为了安排比赛策略以及避免故障退赛。

  不过因为卡达大奖赛的正赛实际上是在下午五点，已经算是晚上了，所以气温並不如午时高。

  可这就很要命了，昼夜温差带来的空气温度和地面温度的剧烈变化，对於车队来说如何把控其中的平衡点更是难事。

  在酷热的中午，一练开始。

  这场练习赛与其说是给机会调校，不如说是挑战赛车的耐受性。

  两辆梅奔在这里双双殞命，因为水箱温度过高，直接回到了维修区待命。

  吴軾和汉密尔顿都没有跑上几圈，不过只有几圈也就够了。

  吴軾结合自己之前的经验给到了车队调校方向。

  首先高下压力是必然的，这里就是要机械抓地力和空动之间相互配合来通过一个个高速弯。

  高速弯本就是梅奔所擅长的，长轴距的优势也更好发挥出来了。

  虽然要高下压力，可是1公里长的大直道也要求车队在速度上取捨。

  因为是旧款的引擎，所以功率输出上確实有所欠缺。