第41章：华国人就该被割韭菜不配开好车？

  “前天发的六月份工资，我拿到手的就有3800块，比以前多了快一倍！”

  张启明听著，脸上终於露出了笑容。

  一线工人3800的工资，在2010年的海州，算是非常高的。

  他拍了拍老技工的肩膀，转头对杨浩道：“杨厂长，做得实在。走，带我们去看看那个即將上市的加长版，还有研发部。”

  张启明话音刚落，杨浩便带著一行人，转身走向不远处的试製车间。

  刚走到门口，就看到那辆银灰色的红星小康 l静静停在空地上，阳光洒在车身上，反射出柔和的光泽。

  比基础版更长的车身线条笔直硬朗，没有多余的装饰，却透著一股专为拉货而生的敦实力量感。

  “张主任，这就是我们即將在九月底上市的红星小康 l加长版。”杨浩走到车旁。

  伸手比了比车身，“基础版红星小康车长 3.8米，这款做到了 4.2米，轴距加长了 20厘米，货箱长度从 2米直接拉到 2.64米，货箱容积整整大了 32%。”

  他打开货箱门，指著地板说道：“货箱底板用了 2毫米厚的花纹钢板，比基础版厚了 0.5毫米，横樑也加密了两根。”

  “核定载重 800公斤，但我们实际测试的时候，拉 1.5吨货跑山路，车身姿態都比较稳。”

  “老百姓拉粮食、拉建材、跑短途运输，这一台车能当原来的一台半用。”

  张启明伸手敲了敲货箱底板，发出沉闷厚实的响声，点了点头。

  “我们內饰也做了优化，副驾驶標配了安全气囊，这在同级別微面里是独一份。”

  “最核心的升级，还是发动机。”杨浩拍了拍引擎盖，笑著说道：“这款车搭载的 1.2l四缸汽油机，是我们完全自主研发的。”