第650章 陈默的表演1
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  陈默直接一个大无语，我是负责系统集成，但这跟整车布局有毛线的关係，徐老板你是真能指鹿为马。
  喝茶的动作都顿住了，只能是缓缓放下那杯价值不菲的龙井，杯底与杯托发出清脆的一声轻响。
  他抬眼，目光扫过徐平带著“我看你往哪躲”笑意的脸，又掠过姚尘风看不出喜怒的眼神。
  最后，落在那位端坐主位、目光平静却带著无形重压的郑非身上。
  郑非迎著他的目光，没说话，只是几不可察地点了下头，那眼神仿佛在说：讲吧，我听著。
  一股巨大的无奈和一丝被逼到角落的烦躁再次涌上陈默心头。
  他是车bg的副总裁，但是他只负责技术，不管市场营销，也管运营，更不负责產品定位。
  这些不是他的强项。
  他前世是开车的，不是造车的。
  虽然这玩意儿在后世，但凡刷过几个短视频的人都能来指点江山几句。
  確实，前世他也见过太多定位不清、最终被市场无情淘汰的“先烈”產品。
  你要问他，他就觉得姚尘风描绘的蓝图，在前世2019年那个时间点，几乎就是精准踩进了红海旋涡的中心。
  增程看似解决焦虑，实则两头不靠；
  5座中型suv市场早已杀成血海；
  22-28万的价格区间，上面被特斯拉和蔚来压制，下面被比亚迪等传统豪强虎视眈眈，还有小鹏p7这类异军突起的纯电轿车分流用户...